Das Projekt umfasst die Planung und den Bau des Abschnitts II der Öffnung der Umgehungsstraße von Puerto de La Libertad, die aus einem Straßenabschnitt und einem Viadukt besteht, mit einer Gesamtlänge des Projekts von 380 m, wo 70,64 m Asphalt als Zugang zum Viadukt gebaut werden, ein Viadukt von 290,96 m Länge, bestehend aus 2 Pfählen und 3 Schächten. Darüber hinaus ist der Bau von 18,40 m langen Pflaster am Ausgang des Viadukts und die Arbeiten erforderlich, um mit den Arbeiten in Segment I und Segment III, die die Bypass von La Libertad zu verbinden.
Der Oberbau und der Unterbau der Brücke bestehen nach dem endgültigen Entwurf aus einer Platte mit einer Gesamtlänge von 280,00 m (zwischen den Stützachsen) bestehend aus einer durchgehenden Platte auf der Basis eines dreispurigen Betonkastens, die Enden von 81,50 m und die Mitte von 117,00 m. Die Platte hat auch eine Quervorspannung auf der oberen Platte. Die typischen Querschnitte der Dovelas variieren von 7 m bis 3 m in ihrer Höhe, von 8 m bis 9,82 m in der unteren Platte und von 20,84 m in der oberen Platte. Die Unterkonstruktion besteht an ihren Enden aus zwei Trittbrettern, die seitliche Stützwände (U-Trittbrettern) haben und innen eine kontrollierte Flüssigkeitsfüllung mit geringem Widerstand aufweisen. Die Zwischenlager bestehen aus Hohlpfählen, deren unterer Querschnitt von 6,0×8,0 m (größere Abmessung senkrecht zur Längsachse der Brücke) eine Zwischenseele aufweist, die in einer Höhe von 10,0 m im Stapel 1 und 8,0 m im Stapel 2 unterbrochen wird, die Gesamthöhen betragen 22,13 bzw. 32,45. Beide werden auf einem Trapezschuh von 18.0×18.0m im Grundriss, und die obere Dimension von 12.0×12.0m mit einem unteren Überhang von 2.0m und einem Gesamtüberhang von 3.0m gestützt.
Der projizierte Abschnitt an den Zufahrten zum Viadukt besteht aus 4 Fahrspuren mit einer Breite von 3,50 m (zwei pro Richtung) mit einem 0,60 m breiten New Jersey-Beton-Mittelteilteiler auf einer Länge von 380 m und einem 0,30 m breiten Superkröten-Betonteiler auf einer Länge von 300 m zur Abgrenzung von Busbuchten, wobei der Querschnitt mit 1,80 m breiten äußeren und 0,60 m breiten inneren Schultern neben dem Mittelteiler gezählt wird. Für den Abschnitt über dem Viadukt sind 1,20 m breite Fußgängerwege sowie eine 0,30 m breite Stahlbeton-Schutzbarriere vorzusehen. Zusätzlich ist der angegebene Fahrzyklus innerhalb der Brücke auf einer Breite von 1,00 m einzuhalten. Um den Bereich des Streckenzyklus zu begrenzen, wird eine durchgezogene Linie von 10 cm Breite angebracht, ebenso wie die oben genannten Trennelemente. Die Strecke wird mit zwei Fahrspuren pro Fahrtrichtung von 7,00 m, Innenschienen von 0,30 m und einer zentralen Barriere von 0,60 m Breite ausgestattet sein. Die obigen Ausführungen beinhalten den Bau einer 20,84 m breiten Brückenplatte.
Art der erbrachten Dienstleistungen:
Design-Überwachung:
- Überprüfung, Genehmigung und Überwachung der Projektausführung, in Übereinstimmung mit modernen Engineering- und Projektmanagement-Praktiken.
- Überprüfung und Genehmigung des vom Vertragspartner vorgelegten Plans für die Verwendung des Vorschusses und der Programme.
- Überwachung des materiellen und finanziellen Fortschritts der Bauarbeiten und Überwachung der festgelegten Fristen.
- Überwachung des Managements der Umweltarbeiten gemäß der Umweltgenehmigung, des Umwelt- und Sozialmanagementprogramms sowie der ordnungsgemäßen Ausführung und Qualität der Arbeiten bei der Errichtung der Baustelle.
- Erstellung monatlicher und wöchentlicher Berichte zur Unterstützung von Fortschritten, Verzögerungen oder Nichterfüllung des Vertrags durch den Auftragnehmer.
- Überprüfung und Genehmigung von Monatsberichten, endgültigen Entwurfsplänen und endgültigen Entwurf, die vom Hersteller vorgelegt werden
Überwachung des Werks:
- Überprüfung, Genehmigung und Überwachung der Ausführung der Arbeiten, in Übereinstimmung mit modernen Engineering- und Projektmanagement-Praktiken.
- Überwachung, Überprüfung und Genehmigung der Einhaltung der Qualität der vom Auftragnehmer ausgeführten Arbeiten.
- Umsetzung, Kontrolle und Überwachung der festgelegten Arbeitshygiene- und Sicherheitsmaßnahmen sowie des Kennzeichnungshandbuchs.
- Erstellung von Monatsberichten, die dem Ministerium für öffentliche Arbeiten vorgelegt werden.