Ausarbeitung der Projekte für den Bau von 32 Bahnhöfen der Generalitat Valenciana in Blöcken von vier Bahnhöfen pro Projekt.
Die Arbeit verlief in verschiedenen Phasen:
- Phase I: Vorstudien (Kartographie und Topographie, Geologie-Geotechnik, Klimatologie und Hydrologie, bestehende Dienstleistungen, Umwelt- und Kulturschäden, Mobilität usw.) Und die Untersuchung
der funktionellen Bedingungen, die von der neuen Leistung erfüllt werden müssen. - Phase II: Untersuchung von Alternativen und Umweltkonsultation
- Phase III: Erstellung von Bauvorhaben (Schließung des Bahnhofsgeländes, neue Unterstufen, Anpassung von Zugangsbereichen und Bahnsteigen, Validierungskästen für Verkaufsautomaten, Beleuchtung, Gegensprechanlage, geschlossenes Fernsehsystem, ferngesteuerte motorisierte Tore oder Rollläden sowie Kanalisierung, Verkabelung und Anschlüsse aller zu installierenden elektrischen und Kommunikationseinrichtungen) in Bahnhöfen.
Die Arbeiten wurden unter Verwendung der BIM-Methodik durchgeführt:
- Gescannt durch Laserscanner Erzeugung von Punktwolke . Ungefähre Fläche 320.000 m2
- Verarbeitung, Georeferenzierung und Veröffentlichung von Punktwolken.
- Modellierung des aktuellen Zustands der 32 Bahnhöfe der Generalitat Valenciana, der verschiedenen Alternativen und des Bauprojekts.
Ein 3D-Scanner ist ein Instrument zur Analyse eines Objekts oder einer physischen Umgebung, so dass wir sowohl die Geometrie als auch die Radiometrie (Form und Farbe) erfassen können. Diese Daten können wir verwenden, um dreidimensionale digitale Modelle zu erstellen, die für eine Vielzahl von Anwendungen verwendet werden. Die Ergebnisse der Datenerfassung sind Punktwolken, die sehr detaillierte Informationen enthalten, die mit den erforderlichen Anwendungen verarbeitet werden, um die erforderliche Dokumentation zu erhalten.
Die Punktwolke ist die fortschrittlichste, schnellste und genaueste Option für Datenerfassung, Messungen, Volumenberechnungen und 3D-Modelle.